在本周上海车展上，基于NVIDIA DRIVE开发的汽车把现场气氛推向了高潮。
上海车展是中国历史最悠久的车展并且已成为展示最新汽车的最佳舞台。今年，使用NVIDIA DRIVE进行开发的汽车制造商、供应商和初创企业纷纷推出智能电动汽车和自动驾驶系统，为本届车展带来了新的活力。
汽车行业正在转变为高科技行业——新一代汽车将完全具备可编程性并能够进行联网。此外，在汽车的整个生命周期内，软件工程师将提供支持并为汽车发明新的软件和服务。
如同电动汽车的电池容量能够提供数英里的续航能力，这些新车的计算能力将为用户带来长期的满意体验。
适合日常使用的电动汽车
长期以来，汽车制造商一直通过1至2款特殊车型发布电动汽车技术。现在，电动汽车的阵容正在变得更加丰富，能够满足各类消费者的需求。
全新梅赛德斯–奔驰EQB。
与最新推出的EQS旗舰轿车和EQA SUV一样，梅赛德斯–奔驰EQB的亮相丰富了全电动EQ系列。这款紧凑型SUV是一款适合家庭使用的智能电动汽车，配备七个座位和各种AI功能。
梅赛德斯–奔驰EQB搭载了最新一代MBUX AI驾驶舱
与其他EQA车型一样，EQB采用了基于NVIDIA DRIVE开发的最新一代MBUX AI驾驶舱。这套高性能系统包含一个增强现实平视显示器、AI语音助手和丰富的交互式图形处理，为驾驶者提供各种个性化的智能功能。
电动汽车制造商小鹏汽车推出面向大众消费者的P5新能源轿车。这款车型与P7运动型轿车一样，通过搭载NVIDIA DRIVE实现智能移动出行。
小鹏P5
小鹏P5将成为第一款将小鹏汽车的高速自主导航驾驶（NGP）功能扩展至城市道路的车型。该自动驾驶系统使用的是汽车制造商基于NVIDIA DRIVE AGX Xavier打造的全栈式XPILOT 3.5。这个新架构可以处理来自32个传感器的数据，包括2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达和13个高清摄像头，形成了一套360度双感知融合系统，能够应对具有挑战性的复杂路况。
在本届车展上首发的还有蔚来ET7。该车型已在今年1月的公司活动中首次亮相。ET7采用蔚来ADAM超算平台，通过四个NVIDIA DRIVE Orin处理器实现超过1000 TOPS运算。
蔚来ET7
这款旗舰级车型的性能相比当前车型大幅提高，拥有超过600英里的电池续航里程和先进的自动驾驶功能。通过ADAM超算平台，ET7可以进行点对点自动驾驶，并使用33个传感器和高性能计算能力不断扩大其运行领域，包括城市、高速公路、电池更换站等。
上汽集团的R汽车在本届车展上展示了智能车型ES33。这款配备R-Tech未来风格的智能汽车通过NVIDIA DRIVE Orin的高性能实现自动驾驶功能，为用户提供更安全、便捷的驾乘体验。 
R汽车ES33
由上汽集团和阿里巴巴联合打造的智己汽车（IM Motors ，英语名含义为“移动的智能”）携L7纯电动轿车和电动SUV首次亮相上海车展，这两款车型均基于NVIDIA DRIVE来打造。它们将配备自主泊车和其他自动驾驶功能，并标配93 kWh电池。
智己汽车L7
提高智能化程度
除了汽车制造商之外，各供应商和自动驾驶初创企业也展示了基于NVIDIA DRIVE开发的最新技术。
可扩展的超级计算机ZF ProAI
跨国供应商采埃孚公司继续通过其超级计算机ProAI的最新迭代来推动自动驾驶性能的发展。这个以NVIDIA DRIVE Orin为核心的可扩展自动驾驶计算平台支持从L2级自动驾驶功能一直到全自动驾驶功能系统，其最高性能达到1000 TOPS运算。
配备MPilot自动驾驶系统的Momenta测试车。
自动驾驶初创企业Momenta展示其自动驾驶和代客泊车系统MPilot的最新功能。该软件专为量产车而设计，并使用了DRIVE Orin提高生产效率，从而缩短产品的上市时间。
从先进的自动驾驶系统到各种型号的智能电动汽车，NVIDIA DRIVE生态系统在此次上海车展上大放异彩。