56英寸MBUX Hyperscreen能够不断学习驾驶员偏好，提供更自然流畅的体验。
在线上活动中，该豪华汽车制造商发布了其智能信息娱乐系统的最新版本，从驾驶舱到乘客座椅为驾乘人员即刻提供全部所需功能。MBUX Hyperscreen由NVIDIA技术驱动，展示了AI如何为驾驶员和乘客打造真正自然顺畅且个性化的体验。
梅赛德斯-奔驰执行副总裁Sajjad Khan表示：
MBUX Hyperscreen重新定义了人类与汽车的交互方式。它宛如将车内每个人与世界连接起来的神经中枢。
如同最近发布的搭载在全新奔驰S级上的MBUX系统，该扩展的屏幕系统运行在高性能、高能效的NVIDIA GPU上，能够实现即时AI处理和高清图形显示。
汽车驾驶舱通常需要一系列电子控制单元和开关执行基本功能，例如为娱乐系统供电或调节温度。梅赛德斯-奔驰采用NVIDIA技术，将这些组件整合至一个AI平台（在一块玻璃表面下配有三块独立屏幕），在简化架构的同时创造更多空间来添加新功能。
“零层级”用户界面
然而，仅仅打造有史以来搭载于梅萨德斯-奔驰车上最大的屏幕，不足以实现突破级性能。该汽车制造商还利用AI为用户推荐相关的常用功能，同时将不常用的功能放置回后台。
深度神经网络驱动系统处理数据集，如车辆位置、车内温度以及不同时间功能的优先级（例如娱乐和兴趣推荐），同时还确保显示屏中央始终用于导航。
Khan解释说：“该系统能够基于情绪智力始终知道用户想要和所需。”
这些功能不仅仅适用于驱动程序。前排乘客能够拥有专用的娱乐和乘车信息屏，且不会干扰驾驶员的显示。同时，前排乘客还能与车内其他人进行内容分享。
卓越体验
MBUX Hyperscreen将搭载在融合了电动和人工智能的全电动梅赛德斯-奔驰EQS上。如今，有180万辆梅赛德斯-奔驰汽车搭载了第一代MBUX，经过迭代的下一代MBUX将在全新设计的S级汽车中亮相。选择配置MBUX Hyperscreen的EQS客户将拥有一系列的AI驾驶舱选择。
整个MBUX系列都将由NVIDIA驱动，这些系统能够不断提供高性能且无缝体验的全新卓越智能功能。