日本是全球 AI 的中心之一，汇集全球领先制造商、机器人先驱、基础设施建设者以及知名游戏公司。利用 NVIDIA 的技术，日本正在构建全栈式 AI。本周，NVIDIA 及其日本合作伙伴正集中展示该 AI 生态系统的最新进展。
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本周，NVIDIA 创始人兼首席执行官黄仁勋与日本 AI 领导者及爱好者们齐聚一堂，共同展望了日本科技发展的未来。
2026 年 7 月 16 日
黄仁勋惊喜现身“Build-a-Claw”活动
黄仁勋抵达东京后的第一件事是参加了一群开发者聚会。活动现场摆满了各式各样的机器人。
在 NVIDIA 举办“Build-a-Claw”活动上，日本的开发者们正在对物理 AI 进行实地测试：他们利用开放模型和 NVIDIA 平台，打造出可完成抓取任务的机器人。
黄仁勋惊喜到场，与开发者们面对面交流，并观看技术的实际运行。
“四十年前是个人电脑革命的开端。而四十年后的今天，你拥有的不再只是一台个人电脑，而是属于你自己的个人 AI，”他说道，“我很高兴大家能来到这里，亲手打造属于自己的 Claw，你们的专属智能体。”
在抽奖环节中，黄仁勋还向两位幸运获奖者赠送了亲笔签名的 NVIDIA DGX Spark 个人 AI 超级计算机。
“有了这台计算机，你就可以构建自己的个人 AI，”他说，“这是我倾注热爱的一件作品。”
这正是 NVIDIA 物理 AI 平台在实践中的真实写照：灵活运行的 Claw，实时响应的模型，以及将创意变为现实的开发者。日本的开放模型生态是 NVIDIA 全球物理 AI 的核心组成部分，而本次“Build-a-Claw”活动正是这一生态的生动呈现。
在当天晚些举办的新闻发布会上，黄仁勋还谈到了日本在全球科技制造业中长期的领先地位，并指出日本在将这一专业优势应用于 AI 和机器人领域、从而打造国家新经济引擎方面，具备良好的条件。
黄仁勋表示：“日本在精密制造和大规模制造方面一直表现卓越，而现在，我们有了 AI。将这两项技术结合起来，可以很好地发展机器人行业。智能制造业的未来、机器人技术的未来，正由此开启。”
黄仁勋补充道，这种结合还能帮助缓解日本的劳动力短缺问题。
“AI 和机器人可以为现有的劳动力赋能，提升国家的生产力。AI 就是制造智能。它在无时无刻地制造，也在无时无刻地运行。”
2026 年 7 月 16 日
日本 AI 初创生态，齐聚一堂
当天也举行了 NVIDIA 日本 AI 生态活动，汇聚了初创企业、合作伙伴、政府官员、政策制定者以及媒体。黄仁勋在活动上发表了演讲，现场还进行了 AI 初创企业展示活动。
会场汇聚了日本 AI 生态系统的完整图景，从基于 NVIDIA 平台进行开发的早期创业者，到推动日本 AI 政策制定的机构。
2026 年 7 月 17 日
软银与 NVIDIA 推进 AI 原生网络合作
黄仁勋会见了软银公司总裁兼首席执行官宫川润一及其团队，就双方在日本开展 AI 原生网络和物理 AI 合作的下一阶段工作达成了共识。
软银展示了其如何利用 NVIDIA 的全栈技术 —— 从 AI 基础设施、基于 NVIDIA RTX PRO 和 NVIDIA AI Aerial 平台的 AI-RAN，到基于 NVIDIA Nemotron 的大型电信模型 —— 将其通信网络转变为智能分发网络。
双方还确认将围绕 NVIDIA Nemotron 等开放模型，结合 SB Intuitions 自研的生成式 AI 模型系列 Sarashina，开展联合创新；同时，双方还将利用 NVIDIA Cosmos 和 Isaac GR00T，与安川电机等合作伙伴共同推进物理 AI 的发展。
2026 年 7 月 15 日
NVIDIA 深化与丰田的合作，推动物理 AI 在汽车、机器人和城市领域的发展
从自动驾驶汽车到城市，下一代出行方式将由具备物理世界中感知、推理和安全行动能力的 AI 系统所定义。丰田和 NVIDIA 正在共同构建这一未来 —— 将 AI 应用于车辆、基础设施和工业运营中。
此次合作在去年宣布的合作基础上进一步拓展。去年，丰田宣布将开发具备高级驾驶辅助功能 (L2++ 级) 的下一代车型，基于 NVIDIA DRIVE AGX，运行在经过安全认证的 NVIDIA DriveOS 操作系统上。
NVIDIA 为丰田提供了加速计算、AI 软件和仿真技术支持，使其能够开发更安全、更智能的汽车，优化汽车工程工作流，优化工厂运营并为城市智能系统提供支持，从而支撑其实现更安全出行的愿景。
NVIDIA 汽车业务副总裁 Rishi Dhall 表示：“从汽车、机器人、卡车到其运行的城市和工厂，物理 AI 将为移动的机器赋予智能。丰田与 NVIDIA 正在共同构建新一代出行所需的 AI 基础设施，使车辆将变得更加自主，制造更加由 AI 驱动，城市环境也更加智能、高效和安全。”
NVIDIA 和丰田的最新合作包括：
- 加速打造安全、智能的车辆：丰田正基于搭载经过安全认证的 NVIDIA DriveOS 操作系统的 NVIDIA DRIVE AGX，打造具有高级驾驶辅助功能的新一代汽车。这些车辆将提供 L2++ 级功能，在保持丰田严格安全标准的同时，实现更智能、更具备情境感知能力的驾驶体验。
- 软件工程：随着车辆日益向软件定义演进，丰田正在使用符合 MISRA 标准的 Code Assistant AI 模型加速车辆软件工程的开发。该模型使用 NVIDIA Megatron-LM 进行训练和微调，并参考包括 NVIDIA Nemotron 在内的各种数据集。通过应用面向汽车领域定制的 AI 模型，提升汽车专用代码的生成和审查能力，丰田工程师可以更高效地生成、审查和验证安全关键代码，在满足严苛汽车合规要求的同时，加速开发进程。
- 工厂仿真：丰田正借助 NVIDIA Omniverse 库和 NVIDIA Isaac Sim 开放框架，将仿真技术引入生产车间，用于工厂和机器人工作流、机器人运动仿真和更广泛的数字孪生环境，从而优化制造运营。这种仿真优先的方法能够减少停机时间、提高效率、降低成本，并实现在各类生产环境中持续优化。
- 多模态视觉语言模型：丰田旗下子公司 Woven 开发了一款用于城市交通智能的多模态视觉语言模型，基于 NVIDIA GPU 和 Megatron-Core 技术构建。该模型旨在帮助解释现实世界的状况，预测后续发展，并为交通和基础设施系统提供响应支持。
2026 年 7 月 15 日
NVIDIA 与世嘉共庆 30 年创新合作，将《VR 战士：十字路口》(VIRTUA FIGHTER CROSSROADS) 及其他世嘉经典游戏带到 RTX Spark
NVIDIA 与世嘉庆祝双方超过 30 年的合作历程，并宣布《VR 战士：十字路口》(VIRTUA FIGHTER CROSSROADS) 及多款 SEGA 经典游戏带到 NVIDIA RTX Spark。这是一款面向轻薄 Windows 笔记本电脑和紧凑型桌面主机的全新超级芯片。
这次合作是在双方长期伙伴关系的基础上进一步拓展。早在 30 年前，NVIDIA 就与世嘉携手为街机系统和家用游戏机打造初生阶段的图形技术。其中，NVIDIA NV1 芯片曾为 PC 平台上的首款《VR 战士》提供动力，这是全球最早的 3D 格斗游戏之一。
世嘉将支持 RTX Spark，为玩家提供全新的方式来体验世嘉旗下经典系列作品，包括即将推出的《VR 战士：十字路口》(VIRTUA FIGHTER CROSSROADS)。
在全球游戏技术重镇秋叶原的核心地带、原世嘉秋叶原游戏中心 (现 GiGO 秋叶原 3 馆) 现场发布这一消息。宣布《VR 战士：十字路口》(VIRTUA FIGHTER CROSSROADS) 即将登陆 RTX Spark，进一步巩固了双方对创新的承诺，也预示了游戏未来的发展方向 —— 在新一代为个人智能体、AI、创作与游戏而设计的 Windows PC 上，玩家将迎来全新的游戏体验。
NVIDIA 创始人兼首席执行官黄仁勋与世嘉首席执行官里见治纪、世嘉首席运营官内海州史、《VR 战士》(Virtua Fighter) 创作者铃木裕，以及 SEGA 前总裁入交昭一郎齐聚这个承载无数街机回忆的诞生地，共同庆祝这一里程碑。
他们展示了技术合作伙伴如何跨越多代硬件和软件持续演进与发展，将游戏行业的传承与未来连接起来。
不断扩展的 NVIDIA RTX Spark 生态，包括世嘉和其他行业领导者，将借助 NVIDIA 光线追踪、DLSS 和 AI 技术，为玩家带来全新体验，同时传承并致敬那些家喻户晓、备受喜爱的经典游戏系列。
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