自動化、娛樂與車載技術是今年北美國際車展（NAIAS，又稱為底特律車展）的三大話題，跟剛結束的消費電子展愈來愈相像。
尖端技術與閃亮的金屬片兩相結合，打造出引人入勝的場面。要是你人在「美國的回歸之城」（指底特律），車展將從2017年1月14日起開放大眾參觀。我們搶先帶各位一窺究竟，如果你想找點刺激的，別錯過奧迪、賓士、Volvo 及 ZF 等業者的展位。
以下細說分明。
奧迪汽車
奧迪發表三款新車，包括新一代的 SQ5 運動 SUV 休旅車、A5/S5 Cabriolet 及眾所矚目 Q8 概念 SUV 休旅車，前兩款使用 NVIDIA 技術打造虛擬駕駛艙，將駕駛人所需的一切資訊集中在方向盤後方這裡。
重點：全球首度亮相、車身採用孟買藍烤漆的 Q8 概念大型豪華 SUV 休旅車，擁有雙門轎跑的典雅感與 SUV 休旅車的功能性。而讓我們心跳加速的是車內集合了多項尖端技術。
Q8 的駕駛座有著三面螢幕，分別是一具多媒體觸控螢幕，以及儀表板中央的氣候調節螢幕，而駕駛人直接面對的是採用智慧擴增實境技術的第二代虛擬駕駛艙（Virtual Cockpit）系統。這三面螢幕皆搭載 NVIDIA 的技術，提供極為精準又流暢的視覺畫面。
推出 Q8 的量產版之際，還會搭載奧迪在 NVIDIA 協助下開發出的中央駕駛輔助控制系統 zFAS，擁有第三級自動駕駛能力。預定今年底上市的2018 A8，會是首款使用這項技術的車輛。
奧迪汽車美洲區總裁 Scott Keogh 說這款車不只好看，還是奧迪努力發展「第25個小時」的部分作為，讓將時間交還給通勤者，將奧迪的車變成時光機。
賓士汽車
重點是首見於2016巴黎車展的賓士概念車 EQ，讓我們瞭解下一代 EV 的發展方向。
進入這部橫衝直撞的 SUV 休旅車，會看見一面巨大的24吋 TFT HD 螢幕，顯示駕駛人所需的各種資訊。這個採用 NVIDIA 技術的駕駛導向駕駛艙螢幕，跟目前量產車採用或是你曾在其它車內見過的系統截然不同。
這部車展現了 Daimler AG 執行長 Dr. Dieter Zetsche（人稱「Dr. Z」）所說賓士汽車著重的「連網、自動駕駛、分享與電動」四大要素，那股思潮引領賓士汽車投資百億歐元發展電動車，包括充電站基礎建設、開發電池及2025年前推出十款純電動車。
賓士汽車上週在 CES 展中宣布，將在接下來12個月裡推出一款採用 NVIDIA 技術的車型，請拭目以待。
Volvo 汽車
自動駕駛車從未來感十足的作品中，一躍成為以家庭為中心的產品。在 NAIAS 記者會中，Volvo 汽車集團總裁暨執行長 Mr. Håkan Samuelsson 邀請 Hain 一家人上台領取Volvo「Drive Me」計畫所安排的首輛 XC90 SUV 休旅車。
這項於2016年宣布的計畫，將提供100輛 XC90 SUV 休旅車給客戶，以深入瞭解人類開著自動駕駛車的喜好程度。正是我們的 DRIVE PX 2 人工智慧超級電腦駕駛著這些車。
Volvo 企圖藉由科技提高行車安全性、永續性和便利性。Samuelsson 說：「Volvo Cars 採取與眾不同的作法，我們的重心始終都放在人的身上，讓人們過著更輕鬆的生活。」
我們的部落格曾深入介紹過 Volvo 的 Drive Me 計畫如何使用 DRIVE PX 2。
ZF
或許自動駕駛車會變得隨處可見，原因是出在全球最大汽車零件供應商之一的 ZF 身上。
ZF 展示與 NVIDIA 在 CES 展其間共同宣布的 ZF ProAI 自動駕駛系統。ZF ProAI 以 NVIDIA DRIVE PX 2 AI 運算平台為基礎，將成為首個對自動駕駛車生產業者端出的第一層量產系統。
預定的使用對象有客車、卡車、推高機和工業材料搬運車輛，看來未來有著無窮的發展潛力。
本週未底特律車展將開放大眾參觀，1月22日為展期最後一天。如需更多資訊及線上購票，請至 http://naias.com。