從奧迪到 ZF:底特律車展絕不可錯過四件採用 NVIDIA 技術的事情 From Audi to ZF: Four NVIDIA-Powered Things You Won’t Want to Miss at Detroit Auto Show

作者 英伟达中国

自動化、娛樂與車載技術是今年北美國際車展(NAIAS,又稱為底特律車展)的三大話題,跟剛結束的消費電子展愈來愈相像。

尖端技術與閃亮的金屬片兩相結合,打造出引人入勝的場面。要是你人在「美國的回歸之城」(指底特律),車展將從2017年1月14日起開放大眾參觀。我們搶先帶各位一窺究竟,如果你想找點刺激的,別錯過奧迪、賓士、Volvo 及 ZF 等業者的展位。

以下細說分明。

奧迪汽車

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全新 Audi Q8 的外型超好看…

奧迪發表三款新車,包括新一代的 SQ5 運動 SUV 休旅車、A5/S5 Cabriolet 及眾所矚目 Q8 概念 SUV 休旅車,前兩款使用 NVIDIA 技術打造虛擬駕駛艙,將駕駛人所需的一切資訊集中在方向盤後方這裡。

重點:全球首度亮相、車身採用孟買藍烤漆的 Q8 概念大型豪華 SUV 休旅車,擁有雙門轎跑的典雅感與 SUV 休旅車的功能性。而讓我們心跳加速的是車內集合了多項尖端技術。

... and out.
內部的尖端技術也毫不遜色,有三面採用 NVIDIA 技術的螢幕。

Q8 的駕駛座有著三面螢幕,分別是一具多媒體觸控螢幕,以及儀表板中央的氣候調節螢幕,而駕駛人直接面對的是採用智慧擴增實境技術的第二代虛擬駕駛艙(Virtual Cockpit)系統。這三面螢幕皆搭載 NVIDIA 的技術,提供極為精準又流暢的視覺畫面。

推出 Q8 的量產版之際,還會搭載奧迪在 NVIDIA 協助下開發出的中央駕駛輔助控制系統 zFAS,擁有第三級自動駕駛能力。預定今年底上市的2018 A8,會是首款使用這項技術的車輛。

奧迪汽車美洲區總裁 Scott Keogh 說這款車不只好看,還是奧迪努力發展「第25個小時」的部分作為,讓將時間交還給通勤者,將奧迪的車變成時光機。

賓士汽車

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賓士概念車 EQ。

重點是首見於2016巴黎車展的賓士概念車 EQ,讓我們瞭解下一代 EV 的發展方向。

進入這部橫衝直撞的 SUV 休旅車,會看見一面巨大的24吋 TFT HD 螢幕,顯示駕駛人所需的各種資訊。這個採用 NVIDIA 技術的駕駛導向駕駛艙螢幕,跟目前量產車採用或是你曾在其它車內見過的系統截然不同。

這部車展現了 Daimler AG 執行長 Dr. Dieter Zetsche(人稱「Dr. Z」)所說賓士汽車著重的「連網、自動駕駛、分享與電動」四大要素,那股思潮引領賓士汽車投資百億歐元發展電動車,包括充電站基礎建設、開發電池及2025年前推出十款純電動車。

賓士汽車上週在 CES 展中宣布,將在接下來12個月裡推出一款採用 NVIDIA 技術的車型,請拭目以待

Volvo 汽車

 

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Hain 一家人領取Volvo「Drive Me」計畫所安排的首輛 XC90 SUV 休旅車。

自動駕駛車從未來感十足的作品中,一躍成為以家庭為中心的產品。在 NAIAS 記者會中,Volvo 汽車集團總裁暨執行長 Mr. Håkan Samuelsson 邀請 Hain 一家人上台領取Volvo「Drive Me」計畫所安排的首輛 XC90 SUV 休旅車。

這項於2016年宣布的計畫,將提供100輛 XC90 SUV 休旅車給客戶,以深入瞭解人類開著自動駕駛車的喜好程度。正是我們的 DRIVE PX 2 人工智慧超級電腦駕駛著這些車。

Volvo 企圖藉由科技提高行車安全性、永續性和便利性。Samuelsson 說:「Volvo Cars 採取與眾不同的作法,我們的重心始終都放在人的身上,讓人們過著更輕鬆的生活。」

我們的部落格曾深入介紹過 Volvo 的 Drive Me 計畫如何使用 DRIVE PX 2。

 

ZF

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展示中:ZF ProAI 自動駕助系統。

或許自動駕駛車會變得隨處可見,原因是出在全球最大汽車零件供應商之一的 ZF 身上。

ZF 展示與 NVIDIA 在 CES 展其間共同宣布的 ZF ProAI 自動駕駛系統。ZF ProAI 以 NVIDIA DRIVE PX 2 AI 運算平台為基礎,將成為首個對自動駕駛車生產業者端出的第一層量產系統。

預定的使用對象有客車、卡車、推高機和工業材料搬運車輛,看來未來有著無窮的發展潛力。

本週未底特律車展將開放大眾參觀,122日為展期最後一天。如需更多資訊及線上購票,請至 http://naias.com