梅赛德斯-奔驰 S 级汽车结合了顶尖工程技术与传奇工艺。如今，梅赛德斯-奔驰正在为这款旗舰级轿车引入智能技术，将 AI 融入到汽车的豪华配置之中。
在全球首发活动上，该传奇汽车制造商首次发布了经过重新设计的旗舰级 S 级轿车。全新 S 级轿车配有全新 MBUX AI 驾驶舱系统，包括增强现实抬头显示器、 AI 语音助手和丰富的交互图形，让车辆中的每一名乘员（不仅仅是驾驶员）都能享受个性化的智能功能。
梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（ Ola K ä llenius ）在线上发布会上表示：“这款 S 级轿车将成为梅赛德斯-奔驰有史以来最智能的车型。”
与前代产品一样，新一代 MBUX 系统借助 NVIDIA GPU 的高性能、高能效计算实现即时 AI 处理和清晰图像。
NVIDIA 创始人兼首席执行官黄仁勋（ Jensen Huang ）在发布会期间驾驶着全新 S 级轿车兜风并表示：“奔驰与 NVIDIA 都希望通过 AI 解决普通计算机无法解决的问题，因此两家公司一拍即合。这款汽车中的技术非常先进。”
黄仁勋与格莱美奖获奖艺术家艾丽西娅·凯斯（ Alicia Keys ）和一级方程式赛车手刘易斯·汉密尔顿（ Lewis Hamilton ）一同亮相首发活动，向观众展示这款高级轿车的最新创新技术。
S 级轿车的新型智能系统是朝向未来软件定义自动驾驶技术所迈出的重要一步。由于汽车集成了更多自动化和自动驾驶功能，驾驶员和乘员都能随时随地享用智能娱乐和工作功能，获得个性化的出行体验。
非凡性能
AI 驾驶舱加入了重要的安全性和便利功能，并通过不断的学习为客户带来无尽的乐趣。
K ä llenius 表示：“几十年来，汽车制造中最神奇的时刻就是为汽车装上引擎。如今，另一个不可思议的重要时刻是汽车身体和大脑的‘婚姻’，那就是拥有全新‘大脑’的下一代 MBUX 系统。”
车辆驾驶舱通常需要配备一组电子控制单元和开关来执行基本功能，例如为车载娱乐系统供电或调节温度。梅赛德斯·奔驰借助 NVIDIA 技术，将这些组件整合到一个 AI 平台中，去掉了 27 个开关和按钮，从而简化了架构，创造出更多的空间来添加新的功能。
如同其宽敞的腿部空间， S 级轿车的计算余量也十分巨大。在 NVIDIA 的技术支持下，这款高级轿车的计算能力大致相当于 60 辆普通汽车。仅一块芯片就可以控制 3D 集群、车载信息娱乐系统和后座显示屏。
黄仁勋表示：“由于搭载了三块具有 NVIDIA GPU 的强大计算机芯片，这辆车的计算能力超出以往任何一辆汽车。这三块计算机芯片如同这辆汽车的大脑和神经系统。”
轻松便捷
全新 MBUX 系统带来轻松便捷的先进图形、乘员监测和自然语言处理技术。
S 级轿车拥有五块大屏幕，每块屏幕都具有出色的显示效果。 12.8 英寸中央车载信息娱乐系统采用 OLED 技术，为每位乘员带来更加友好的车辆和舒适功能控制。只需按一下按钮，全新 3D 驾驶员显示屏就会提供空间视图，显示汽车及其所在的真实周围环境。
该系统提供更高的安全性并支持通过指纹、面部和语音识别以及传统的 PIN 码访问个人功能。其摄像头可以检测到乘员离开汽车时是否有迎面驶来的车辆并在乘员开门之前发出警示。这项技术也被用于监视儿童座椅的安装是否正确以及驾驶员是否正在注意道路。
MBUX 还可以进行更多对话。它可以回答更加广泛的问题，包括一些没有 “你好，奔驰” 关键词的问题，并且可以使用 27 种语言进行交流，包括泰语和捷克语。
这些先进的功能源自数百名工程师编写的超过 3000 万行代码。他们不断开发出创新的方式，让客户享受驾驶乐趣。
黄仁勋表示：“这些工程师就好像是您的私人工程师。他们不断地开发软件，对其进行改进和增强，创建出更多功能并进行无线更新。您的汽车将会变得越来越先进。”