上周末，赛车运动与汽车界出现了一项重大活动。
我们所说的重大活动，不是指已有百年历史的印第安纳波利斯 500 英里大奖赛 (Indy 500)，也不是指大洋彼岸风靡全球的一级方程式摩纳哥大奖赛 (Formula 1 Grand Prix De Monaco)。
我们说的是在加利福尼亚北部 Thunderhill Raceway 赛道举行的首届自动驾驶赛车 (Self Racing Cars) 赛道自动驾驶活动。尽管气温达到了令人抓狂的华氏 100 度（约摄氏 38 度），但现场展示的超酷技术使这项活动变得不同寻常。
拥挤的赛道
24 家传感器与平台制造商在本次活动中对其自动赛车技术进行了测试，其中包括：
- comma.ai – 一家新创公司，利用 NVIDIA 技术训练其深度神经网络，并运行可以驱动讴歌 ILX 的 DNN。该公司带来的自动驾驶车辆有讴歌 ILX 和 wheego Whip 电动汽车，两款汽车均在后备箱内装有 NVIDIA DRIVE PX。
- AutonomouStuff – 这家专门研究自动驾驶技术的公司带来了其林肯 MKZ，所采用的平台与 NVIDIA 在新泽西州自动驾驶汽车测试中所使用的平台无异。
- PolySync – 这家汽车软件公司驾驶的是起亚秀尔，该公司正计划在 DRIVE PX 上运行其先进的中间件平台。
- DENSO – 这家一级汽车供应商驾驶的是其特斯拉 Model S，该车将激光雷达传感器集成在两侧后视镜中。
- 奥迪 – 这家汽车制造商驾驶的是其 RS 7“奥迪自动驾驶”概念车。
- Renovo Motors – 这家电动汽车制造商带来了其全新的 Coupe 车型。
学习如何竞速
在工程师戴上赛车头盔、开始驾驶之前，教练员会向其展示赛道上的驾驶方法。这种驾驶方法与在街道和公路上驾车完全不同。入弯时通常要猛制动，出弯时要猛加速。当驾驶员驶出每一个弯道时，要拉直车身以便驶入下一个弯道。
在 Thunderhill Raceway 的西赛道上，工程师们用了两天时间来收集驾驶数据并测试驾驶算法。这个 YouTube 视频显示了 AutonomouStuff 的汽车沿着赛道自动驾驶的情形。
精彩的新式运动
在大多数情况下，各团队在各自赛车围绕赛道自动驾驶时收集数据，同时在各种车速下测试各自的软件。活动中，没有出现一对一的比拼情景。
不过，活动组织者 Joshua Schachter 设想的不仅仅是赛车，未来还要加入对面来车或交叉赛车等不同寻常的挑战。他表示：结果一定会造就一项精彩的新式运动。
如需详细了解自动驾驶赛车，请访问 http://selfracingcars.com。
