在于周三举行的 CES 2016 展会上，奥迪高层告诉媒体: 通过机器学习，汽车能够分析数十万甚至数百万种驾驶状况并从中学习，其学习效果比人类要好。
Audi Electronics Venture 的总经理 Peter Steiner 说:「在一年时间里，一名 16 岁的驾驶员在四向停车时可能会遇到 1,000 种状况。但是，我们的系统可以从数十万甚至数百万的类似状况中学习，存储、分析相关数据，进而据此改善辨识能力，因此，这些车辆的学习效果比人类都要好。」
奥迪在不断引入日益精密的高级驾驶辅助功能，成功俘获奥迪买家芳心的同时，也在继续朝着完全自动驾驶汽车方向努力。在去年的 CES 展会上，该公司将一辆自动驾驶 A7 轿车从旧金山按时送到了拉斯维加斯。
在 CES 2016 展会上，数字座舱是奥迪汽车的一大亮点。
奥迪公司继续与 NVIDIA 开展密切合作，将我们的 Tegra 处理器纳入其 zFAS 驾驶员辅助控制装置和 MIB 信息娱乐系统。
「正是由于我们与 NVIDIA 密切合作，奥迪才得以快速融合各种技术，并按照与消费电子行业相同的创新周期实现创新」，这家汽车制造商负责电动/电子事务的领导 Ricky Hudi 说。
奥迪正致力于将高级汽车传感器与 HERE (奥迪、宝马和戴姆勒-奔驰公司共同所有) 的高清、云互联地图功能相结合，创建海量数据，供其深度学习系统用来创建更加智能的驾驶辅助系统。
「我们将推动人工智能技术、机器学习技术发展，使之达到甚至超过人类的识别能力」，Hudi 说。
「对我来说，机器学习就是最具颠覆性的技术，透过它，您可以了解当下，而且不仅仅限于汽车行业」，他补充道。