越来越多的高校战队选择借助 GPU 在大学生方程式无人驾驶大赛中越过终点线。
从尾翼到发动机位置，赛车的某些设计要点为速度奠定了基础。NVIDIA 是无人驾驶赛车比赛的重要技术合作伙伴。
在本月于德国霍肯海姆举办的第三届年度大学生方程式无人驾驶大赛 (FSD) 中，70% 的参赛车队（包括斩获金奖的苏黎世联邦理工学院车队）均使用了 NVIDIA GPU。
借助 NVIDIA GPU 提供的高性能、高能效 AI 硬件，高校车队可在赛车内运行一系列算法，并在比赛中进行路线导航。
FSD 大赛在 FSG 国际设计活动中扮演着日趋重要的角色，今年的第二届大赛共吸引了来自 25 个国家和地区的 4000 名学生报名参加。
FSD 是中欧规模最大的赛车活动，获得了宝马、戴姆勒和大众等汽车制造商以及博世、大陆集团和采埃孚等供应商的支持。
为速度而生
越过终点线只是完成了一半的挑战。对于许多车队而言，成功始于设计阶段。
在他们开始打造赛车之前，这些高校车队必须独立制定一份汽车设计理念和商业方案。在接下来几周内，他们要组装赛车，并接受技术审查和“车检”，即由竞赛官方评委对汽车进行严格的监督。
为了完成此次活动，车辆必须通过紧急制动和远程紧急系统测试，即车外人员要能够控制车辆。此外，车辆必须在未知赛道上进行驾驶测试，并按规定路线行驶 10 圈。
经过严格的审查流程，最后赛场上仅剩下 20 支高校车队展开最终角逐。大多数车队均借助 NVIDIA 完成其设计。
制胜之道
无人驾驶赛车需要具备高性能计算能力，可运行一系列不同的算法进行路线导航，并利用冗余技术确保无故障驾驶。此外，无人驾驶赛车平台还必须高效节能，尽可能占用较少的车辆空间，功率也应降至最低。
大学生们使用 NVIDIA 技术来解决这一难题，最终在比赛中大获全胜。在 20 支优胜车队中，共有 14 支车队使用 NVIDIA 技术运行其自动驾驶系统，其中苏黎世联邦理工学院车队最终抱得金奖而归。
高性能计算的优势已得到多个国家和地区的认可。位于德国拉芬斯堡的 CSU 大学与俄勒冈州大学携手，组建了一支合作车队参加 FSD 大赛。借助 NVIDIA，该国际合作车队成功挺进大赛前十。
几年前，FSD 起初只有四支参赛车队，目前它却已发展成为一项重大国际赛车活动。随着越来越多的选手操控着由 NVIDIA 驱动的车辆进入赛场，这场比赛将继续推动创新，汇集更智能、更快速的赛车。